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    澳大利亞或將明年使用非接觸式銀行卡支付公交費

    發(fā)布:卡立方小編 瀏覽人數:00更新時(shí)間:2024-07-11 14:00:20

    澳大利亞“新快車(chē)”援引《每日郵報》1月30日報道的話(huà)說(shuō),澳大利亞政府花費數十億澳元建造的感應式公交卡系統可能會(huì )退出歷史舞臺。在一系列令人沮喪的失敗浪潮下,澳大利亞州政府可能會(huì )廢除公交卡系統,允許居民使用銀行卡和智能手機支付公共交通。

    澳大利亞或將明年使用非接觸式銀行卡支付公交費

    悉尼Opal卡、墨爾本Myki卡、布里斯班Gocards卡感應支付系統共28億澳元(約143億元人民幣)。在2019年計劃開(kāi)展非接觸式銀行卡支付試驗項目的背景下,這些耗資巨大的公交卡系統將慢慢消亡。

    特別是昂貴的Opal卡系統,由于設備故障頻發(fā),人們普遍對支付系統規則感到困惑,并不受歡迎。新南威爾士州政府花費12億澳元(約61億元)將Opal卡系統無(wú)縫連接到公共交通系統。

    目前,悉尼曼利碼頭(ManlyFerry)1.5萬(wàn)通勤人員可使用銀行卡通過(guò)檢票機。未來(lái)幾年,公交車(chē)、電車(chē)、火車(chē)等相關(guān)調整將擴大到全市。Myki卡系統投資15億澳元(約合人民幣77億元),也面臨著(zhù)類(lèi)似的死亡命運。維多利亞州政府宣布計劃在E級電車(chē)上試行銀行卡支付。如果試運行順利,墨爾本公共交通乘客最早可以在2018年內在所有列車(chē)、電車(chē)和公交系統中享受方便的感應支付方式。這也意味著(zhù)乘客不再需要支付6澳元(約31元)才能購買(mǎi)公交卡。購買(mǎi)公交卡對游客和單程乘客來(lái)說(shuō)比較麻煩。

    MyKi卡系統在推廣過(guò)程中遇到了許多障礙,最終落后于原來(lái)的時(shí)間表三年。昆士蘭州居民也將享受更自由的公共交通支付系統。非接觸式銀行卡支付將于2018年底或2019年初實(shí)施,并逐步取代谷歌卡。

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